Тел.(044)498-22-00, (050)469-00-32

RSS новости Служба поддержки Мой профиль
Добро пожаловать
Логин
Пароль
Киев, ул. Выборгская, 103

Гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей. Оригинальные запчасти и аксессуары.

Ремонт АКПП

Коробка передач является важнейшим элементом любого современного автомобиля, в особенности автоматический ее вариант. Устранение неисправностей АКПП требует особо тщательного подхода и профессионализма исполнителей. В составе компании Автофест, есть высококвалифицированные специалисты способные производить ремонт АКПП, при этом гарантируя качество выполненных работ.

Нужно отметить, что при данном виде ремонта важную роль играет предварительная диагностика, которая позволяет избежать дорогостоящего ремонта АКПП в будущем. Компьютерный этап диагностики направлен на выявление ошибок с компьютера автомобиля, который записывает информацию в процессе эксплуатации. Следующий этап - визуальный, предполагает проверку уровня масла и его свойств. Нередко нашему специалисту приходится определять поломку либо же констатировать факт поломки АКПП при тест-драйве, так можно понять стоит ли проводить предварительные этапы диагностики либо уже точно требуется разборка коробки для ремонта. 

что ВАЖНО знать при эксплуатации автоматической коробки передач, что желательно что обязательно и что в  конце концов НЕЛЬЗЯ!

Обязательно и желательно

- Важно и нужно,  следить за уровнем трансмиссионного масла и за его состоянием.
- Плавно нажимать на педаль газа, избегать пробуксовок.
- При транспортировке необходимо погрузить на буксир ведущие колеса автомобиля, чтобы они не вращались.
- В зимнее время необходимо прогревать  стоя на месте, включить режим D и держать педаль тормоза (около 5 минут), после этого — плавное движение
- Если есть «зимний режим», то его нужно использовать его в холодное время года, хотя бы время от времени.
 - В случае буксования другого автомобиля, следует включить пониженную передачу и пользоваться тормозом как сцеплением, подтормаживая автомобиль.
- При «раскачивании» автомобиля необходимо придерживать его в верхних точках тормозом и  в них переключать режимы D в R и назад.

Категорически запрещено!

- одновременно нажимать педали газа и тормоза.
- эксплуатировать автомобиль с автоматической коробкой при неисправном двигателе или «хрустящими» ШРУСами («гранатами»).
- начинать движение с принудительно включенными высшими передачами.
-  часто стартовать и ездить в режиме «газ в пол», с пробуксовками.
- эксплуатировать АКПП, при низком  или высоком уровне масла.
-ездить долго и быстро, если АКПП перегрелась.

-ездить в режиме, когда обороты  двигателя находятся в точке переключения передач и коробка постоянно «прыгает» между ними. (часто такое наблюдается в пробке).
- переключать передачи в какое либо положение, предварительно не остановив автомобиль до полной остановки.
- переключать передачу «вперед» или «назад» на стоящем автомобиле с повышенными оборотами двигателя ( например когда автомобиль не прогрет (более 1000—1200 об./мин).
- буксировать автомобиль с АКПП на большие расстояния НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!        
- на положении N спускаться с горок накатом.
быстро ездить задним ходом.

Друзья берегите свои автомобили.


Услуги Автосервиса